米国鋼製の新しい先進技術セミメタリックシュー

新しい先進技術のセミメタリックシューは米国鋼製、腐食を排除する粉体塗装ペイント、コアチャージなし。高耐久スプリングキット付属、サイクルテスト済み、米国A.O.E.M.で組み立て。すべての FMVSS 121 連邦規制を満たすか、それを超えることがテストおよび承認されています。 グリーンフリクション - 銅含有量が低いかまったく含まれていないため、カリフォルニア規格の要件を満たし、ひび割れに耐える高い引張強度を備えています。フェード、回復、50MPH 遅延などのすべての性能テストで優れています。ガラス繊維とアクリルまたはアラミド繊維を組み合わせることで、寿命が長くなり、ドラムの摩耗が軽減されます。セラミックブレーキパッドは、鉱物繊維、アラミド繊維、セラミック繊維を含むブレーキパッドの一種です（鋼繊維が錆びるため、ノイズやダストが発生しやすいため、セラミックタイプの配合要件を満たせません）、他のブレーキパッドに比べて色が薄いです。
さらに高価なセラミック タイプのブレーキ パッドは、よりクリーンで静かで、相手のブレーキパッドを摩耗させることなく優れたブレーキ性能を提供します。セラミック ブレーキ パッドは、非金属セラミックではなくサーメットの原理に基づいています。高速で激しくブレーキを掛けると摩擦面に高温が発生します。測定によると、800〜900度に達することもあり、さらに高いものもあります。この高温では、サーメットの焼結と同様の反応がブレーキパッドの表面で発生し、この温度でのブレーキパッドの安定性が向上します。セラミックブレーキパッドと従来のブレーキパッドの最大の違いは、金属が含まれていないことです。従来のブレーキパッドは金属が主な摩擦発生材であり、制動力は高いものの、摩耗が多く異音が発生しやすいという欠点がありました。セラミックブレーキパッドを装着すると、通常走行時に異音（ガリガリ音）が発生することはありません。
セラミックブレーキパッドは金属成分を含まないため、従来の金属製ブレーキパッドと相手側（ブレーキパッドとブレーキディスク）との間の摩擦による金属音を回避でき、優れた機械的強度と物理的特性を備えています。より大きな圧力とせん断力に耐えることができます。摩擦材製品を組み立てて使用する前に、ブレーキパッドアッセンブリーの穴あけや組み立てなどの加工が必要となります。そのため、摩擦材には加工や使用中に損傷や破片が生じない十分な機械的強度が求められます。セラミックスは熱安定性が良く、熱伝導率が低く、耐摩耗性に優れています。長期使用温度は1000度です。この特徴により、セラミックスはさまざまな高性能ブレーキ材料の高性能要件に適しており、高速ブレーキパッド、安全性、および高い耐摩耗性の技術要件を満たすことができます。