English ほとんどの場合、ブレーキパッドの摩耗の兆候が見られるため、車のブレーキの摩耗を確認するためにホイールを取り外す必要はありません。ホイールの隙間からブレーキパッドが見えます。ブレーキパッドが特に薄い場合は基本的に交換が必要です。一部のブレーキパッドの中央には小さな溝があり、これはブレーキパッドの摩耗度の指標でもあります。基本的に小溝が摩耗している場合は、ブレーキパッドを新品に交換する必要があります。
場合によっては、ホイールを取り外し、ブレーキキャリパーの点検口からブレーキパッドを確認することができます。ホイールを外した状態なので、ブレーキパッドの厚みを正確に確認できます。ブレーキパッドの状態をさらに確認したい場合は、ブレーキディスクからブレーキキャリパーを取り外す必要がありますが、車を修理工場まで運転して技術者に依頼した方がよいでしょう。
ブレーキダストの量もブレーキ摩耗の特徴です。ブレーキダストが急に減った場合は、ブレーキが磨耗して台金だけが残っている可能性があります。ブレーキの磨耗度合いを耳で知ることもできます。ブレーキを踏んだときに金属がこすれるような耳障りな音が聞こえる場合は、ブレーキが交換が必要なほど摩耗していることを示します。ブレーキ摩耗インジケーターは、ブレーキの交換が必要であることを示すために特別に設計された小さな金属バネです。ブレーキパッドがある程度摩耗すると、ブレーキを踏むと小さなスプリングパッドがブレーキディスクに接触し、耳障りな音が発生します。摩耗インジケーターのデザインは良いアイデアです。ブレーキが過度に磨耗する前に交換するよう通知してもらえます。
